工会和 app 服务平台司机提起诉讼欲推翻加州第 22 号提案

9 个月前
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Uber、Lyft 和其他基于应用程序服务的司机周二提起诉讼,以推翻加州的一项选票计划,该计划将其归类为独立承包商,而不是有资格获得福利和工作保护的员工。向加州最高法院提起的诉讼认为,第 22 号提案是违宪的,因为它限制了州议会授予工人组织权的权力,并排除了司机获得工人补偿的资格。这项措施于 11 月以 58% 的支持率获得通过,是该州历史上最昂贵的一项措施。DoorDash、Lyft、Uber 和其他基于应用程序的公司花费了 2 亿美元来支持这个提案。工会与司机一起参与诉讼,花费了约 2,000 万美元来反对这项措施。

SEIU 工会的 Bob Schoonover 说,第 22 号提案不仅仅是使州共乘司机失败,而且没有通过遵守州宪法的基本测试。Uber 和 Lyft 制定的法律剥夺了加州司机根据法律享有的权利,使得立法者几乎不可能解决这些问题。诉讼原告 Saori Okawa 在一份声明中表示,每天,像他这样的共乘司机都在为维持生计而挣扎,因为像 Uber 和 Lyft 这样的公司优先考虑企业利润而不是他们的福祉。

一场漫长的法律战

这场官司是高科技 gig 公司和劳工权利组织多年斗争的最新篇章。Gig 公司认为,他们不受加州具有里程碑意义的劳动法 AB5 的豁免,该法案是民主党在 2019 年通过的,这使得某些工人更难归类为独立承包商。该法律扩大了加州最高法院的一项裁决,该裁决要求平台为司机提供最低工资、加班费、医疗保险和报销费用等保护。

第 22 号提案由 Uber 和 Lyft 编写,并得到 DoorDash、Postmates 和 Instacart 的支持。根据第 22 号提案,司机仍然是不受这些要求的独立承包商,但确实得到一些替代福利,如果他们平均每周工作 25 小时,则包括保证最低工资和健康保险补贴。该提案包括一项规定,要求八分之七的多数在未来推翻或改变这项措施。

Lyft 和 Uber 尚未对此作出回应。

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责任编辑:  
来源:  CBS News
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