美国政府的道路安全局正在调查有关近 11.5 万辆特斯拉（Tesla）电动汽车的悬挂可能失效的投诉。美国国家公路交通安全管理局（（National Highway Traffic Safety Administration））说，它接到 43 个投诉，指在球型关节附近的连接可能会失效，从而使轮胎和车轮内衬之间发生接触。这个调查周五在该机构的网站上宣布，调查范围涵盖 2015-2017 年 Model S 和 2016 至 2017 年的 Model X SUV。
该机构说，有 32 名车主抱怨在低速行驶时发生故障，但有 11 名车主说，这些线路在行驶时速超过 10 英里（包括 4 起发生在高速公路行驶）时发生故障。报告称，随着车辆老化，投诉数量也在增加，过去两年有 32 起；其中三起有关在高速公路驾驶时的投诉是过去三个月来提出的。此外 NHTSA 表示，它有 8 项投诉可能涉及悬挂系统故障，但相关的照片或服务记录尚未确认。该机构说，它没有任何碰撞或受伤的报告，但将调查问题多常发生以及相关的安全后果；调查可能导致召回。
NHTSA 说，在 2017 年特斯拉发布了一份服务公告，描述故障情况，并表示发生故障时，驾驶人仍然可以控制车辆，但轮胎可能会接触车轮内衬里。公告称，有问题的车辆于 2016 年 1 月 19 日至 2016 年 5 月 25 日期间制造。但 NHTSA 表示，这些投诉包括 41 辆在公告中范围之前或之后制造的车辆；其中的 29 起是在公告日期范围之后才制造的车辆。
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