【今日荐股】一边疫情恶化，一边疫苗利好，航空股该留还是抛？

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前阵子股市疫苗的利好消息，让很多“复苏股”的股价都实现了“复苏”，然而近期美国疫情再次不容乐观，让很多人犹豫到底还要不要炒“复苏股”了？

一提到“复苏股”，那重点关注对象之一就是航空股了。近期新一轮疫苗的升温，是不是暗示应该要及时止损了？可是随着疫苗好消息地不断放出，是不是现在其实是买入航空股的好时机？

【本篇整理编译自美国知名理财投资网站 The Motley Fool 之评论分析】

疫情持续升温

美国疫情相关数据在过去两周急速朝着“恶化”的方向发展，确诊病例、住院率，以及死亡率都翻了好几倍。

与此同时，近期航空旅行的需求出现了上涨。虽然目前疫情的升温暂未阻止市场需求的下降，但是卫生官员已经在反复强调，应当避免近期节假日的出行，因此航空业的复苏应该是会再次受到阻碍。

近期机票预定的趋势

根据近期 TSA（机场安检）的数据显示，最近两个月通过机场安检的旅客数量较为稳定，同时呈缓慢上升趋势。尽管数据暂时没有呈现连续性增长，但是各大航空公司对年底节假日的市场需求表示乐观。加上过去几个月疫苗的利好消息不断出现，航空股已经出现增长趋势。

然而，根据最近航空公司向 SEC（美国证券交易委员会）上报的文档，美联航 United Airlines（NASDAQ:UAL）表示，截至11月18日的那一周，美联航的订票率出现减缓，同时由于近期疫情升温，机票取消率出现上升。

同一天，阿拉斯加航空 Alaska Air（NYSE:ALK）表示，10月到11月的公司的现金消耗可能会连续增加。「我们相信，近期各地紧缩的防疫政策将会直接影响到航空旅行的市场需求」。

美国航空 American Airlines（NASDAQ:AAL）在一场行业大会上也同样承认了公司面临相同的业务趋势。

尽管现在还是有很多民众愿意选择搭乘飞机出行，但是短期内不太可能出现市场需求的大幅度上升。2021年前一至两个月，市场需求还可能继续减弱。

航空股未来的表现会如何？

近期疫情的恶化趋势对航空股意味着什么？这得分航空公司进行讨论。拥有强大资产负债表的航空公司，短期的恶化趋势其实不会造成太大的影响，不过，还是要尽可能减少现金消耗。大型航空公司对于近期的损失是能够承受的，而且相信在明年中旬，即疫苗开始广泛接种的时候，这类航空公司能从增加的市场需求中恢复。

例如，阿拉斯加航空（Alaska Air）在上个季度末以近38亿美元的现金和投资，以及54亿美元的债务和租赁负债进行管理。尽管它预计11月份将烧掉1.25亿至1.5亿美元，超出10月份的9700万美元，但短期现金消耗显然不会导致其破产。

相比之下，美国航空（American Airlines）第三季度末的无限制现金和投资为83亿美元，但债务和养老金负债却高达412亿美元。根据公司第四季度的预测，该公司预计在本季度再消耗25亿美元左右。该航空公司今年发行了几次股票，大大稀释了美国航空公司的股票持有人，然而只用于支付了该公司现金消耗的一小部分。对于美国航空而言，未来几个月燃烧的每一美元都将使其难以追回。

美国航空和美联航（United Airlines）还面临另外两个负担。第一，高成本结构。这些费用原本有助于他们在正常时间吸引商务旅客，但是大多数行业官员预计，目前商务旅行的需求恢复很缓慢。第二，国际旅行（尤其是美联航）。该细分市场预计同样将复苏缓慢。

综上所述，投资人其实没必要完全卖掉手头上的航空股，仍然可以持有一部分。不过，在航空公司的选择上要注意，尽可能持有“高质量”的航空股，比如阿拉斯加航空。像美联航、美国航空目前问题缠身的航空股，可能就有待斟酌了。

⚠️ 本篇文章忠实译自 The Motley Fool 之网站内容，咕噜美国通不担保其即时性、正确性及完整性，本文章仅提供读者参考市场动向，不建议作为任何交易行为之依据。若依本内容进行投资行为所产生之风险及盈亏，均需完全自行负责，咕噜美国通不对任何投资决策负责。