旧金山交通局周二通过一项措施,将增设临时公车和出租车道

4 个月前
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时事新闻
 

旧金山市交通局董事会周二一致通过了一项措施,对城市部份街道进行修改,包括创建临时的紧急公车和出租车专用车道。 Muni 官员表示,尽管由于新冠肺炎疫情大流行,该市的交通壅塞状况仍然不严重,但随着许多企业重新开放,交通拥堵状况正在缓慢上升。由于之前有许多 Muni 路线因载客量低而暂停服务,而且公车目前只允许三分之二的载客量,因此增设临时交通车道将有助于加快沿线的公车服务,并缩短等待时间。

临时公车和出租车车道将会规划在以下街道:

• Mission Street ,从 11 街到 1 街的双向车道

• Masonic Avenue 路段,从 Haight Street 到 Geary Boulevard 的双向车道

• Laguna Honda Boulevard 路段,从 Clarendon Avenue 到 Dewey Boulevard 的双向车道

• 7 街北向路段,从 Townsend street 到 Market street

• 8 街南向路段,从 Townsend street 到 Market street

• O'Shaughnessy Boulevard 路段,从 Portola Drive 到 Bosworth Street 的双向车道

在部份路段上除了公车和出租车专用车道之外,还规划自行车道:

• Woodside Avenue 路段,从 Laguna Honda Boulevard 到 Portola Drive 的双向车道

• Bosworth Street 路段,从 Elk street 到 Arlington street 的双向车道

• Presidio Avenue 路段,从 Sacramento Street 到 Geary Boulevard 的双向车道

但 People of Parkside Sunset (前身Taraval Parkside Merchants Association)会长 Albert Chow 对这项新措施表示反对,他认为专用车道只适用于 Muni 、出租车和其他政府车辆,普通市民只能使用一般车道左转或绕过双排停车,这表示驾驶人必须在车道之间来回移动,这是很危险的。他认为之前左线车道用来让左转的驾驶人使用,所以右线车道可以保持车辆流通,对交通状况会更有帮助。

来源:NBC Bayarea

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