以为电车不用交汽油税可以省钱?实际上电车车主要支付的费用让你傻眼!

10 个月前
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时事新闻
 

对于电动汽车的车主来说,这可能是一个不为人知的好处:由于电动汽车不会消耗化石燃料,所以他们不需要支付州汽油税。然而,许多州都制定了“变通”的方法,以试图收回成本来维持道路预算和维护。

实际上,电动汽车的费用往往远超过传统汽车车主所支付的汽油税。这是最新消费者报告研究中的重大内容,该研究考察了26个州的电动汽车费用。该研究表明,电动汽车车主所支付或将支付的建议费用,超过标准汽油税。

对于已经征收费用的州:阿肯色州(Arkansas),怀俄明州(Wyoming),密西西比州(Mississippi)和阿拉巴马州(Alabama)收费最高。该研究显示,每个州的费用分别比汽油税高198%,197%,158%和127%。例如,对于阿肯色州的电动汽车车主来说,他们每年需要支付200元才能开上路。

相对比之下,费用最低的是弗吉尼亚州(Virginia),国家只收取比汽油税多5%的费用。然而,全部最便宜的费用还属科罗拉多州(Colorado)。未来,将会有更多的州计划提高收费,密苏里州(Missouri)的部分地区计划收取比电动汽车业主的汽油税高出314%的费用,而德州和亚利桑那州(Arizona)也计划收取分别比汽油税高出212%和275%的费用。

该研究还发现,由于车重较重,许多州政府认为电动汽车损坏了基础设施和道路。然而,专家Robert Atkinson对这一观点不以为然。他反驳说SUV、轻型卡车和轿车对道路的损坏根本微不足道,如果各州想要弥补基础设施损坏成本,应该给重型卡车收税。

Atkinson表示,由于电车不产生排放,因此收费应低于汽油税,而不是收取比它更高的费用。

讽刺的是,由于道路上的电动车数量如此之少,他们对国家公路资金的贡献微乎其微,其费用只占州政府道路预算的0.04%。

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来源:  Cnet
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5条评论

充电桩还是太少的原因所以刚换了一台混插式的SUV白天开去上班晚上回来充电一家周末开长途旅行也OK,说实话是省了不少汽油钱,以前每月都得200多现在30都不到,希望多点充电桩和充电速度快点以后才会购买全电车。

深夜肚子餓4 年多前

誠心提問,那電費方面有顯著增加嗎?

PandaK19004 年多前
回复 深夜肚子餓:

我家有纯电车,一个月开1200来计,电费和油费比起来省太多了,一个月大概才多$40 (你要提前和电力公司确认好新套餐),但这都是目前加州没有额外收电车钱的基础上,像科罗拉多电车一年注册要交$1000+的话(电车不加油,政府收不到养路费),对于很多人来说,又是两说了。

回复 深夜肚子餓:

没觉得增加

又来忽悠想电车还在观望的人,特斯拉在美国销售已经超过宝马了,我们家已经买了两部特斯拉了,每天回家冲一下点就可以了,一个月油费都省了大几百。