近日,奥迪和捷豹的首批电动汽车正在艰难的和特斯拉展开竞争。
然而据InsideEVs网站估计,今年,捷豹的I-Pace SUV和奥迪的e-tron SUV在美国的月销量分别为217辆和628辆,远远低于特斯拉2015年发布的Model X SUV。
根据InsideEVs的数据,特斯拉今年在美国平均每月售出约1461辆Model X suv。特斯拉的Model S和Model 3轿车的销量也超过了I-Pace和e-tron,在美国的月平均销量分别约为1171辆和11585辆。
有专业人士称,特斯拉的竞争优势在于它的续航里程。Model X的在305到325英里之间;Model S的在345到370英里之间;Model 3的在240到310英里之间。而I-Pace的续航里程为234英里,而e-tron为204英里。特斯拉的优势在于其专有的增压器充电网络,而该网络只服务于特斯拉汽车。
同时,Tesla的CEO Elon Musk也比大多数企业的高管更有名。他在twitter上的粉丝数量几乎比奥迪和捷豹在Twitter、Facebook和Instagram上的粉丝总和还要多。
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来源: Business Insider
有1条评论
电车市场谁也比不过特斯拉再加上钢铁侠加持。钢铁侠牛把特斯拉专利公开,如果不公开估计石油公司不会让特斯拉存活。几百年了为什么汽车只用汽油这其中水很深。