近日,《西雅图日报》的一名记者称,在Fremont Bridge上向下拍摄后,他发现大多数骑自行车的都是年轻的美国人。而且这些人群里并没有多少女性或其他国家的人。这一观察结果让他开始质疑西雅图在自行车基础设施方面的支出。
有数据显示,在这里骑自行车的很多都是有钱人。而这里真正的巨大差异在性别,而不是种族。
事实证明,西雅图骑车人群的性别差异是美国最大的骑车性别差距之一。
为此,研究人员Nielsen从全国各地收集了有关交通工具选择的数据。他的小组在2016年至2018年间对全国400,000多名成年人进行了调查,其中包括西雅图的5,900名成年人。Nielsen要求受访者从列表中选择他们在过去七天中用于任何目的的所有交通方式 :通勤,购物,上学等等。
据数据显示,西雅图地区估计有169,000名成年人使用自行车出行,其中128,000人是男性 - 约占76%。
Aviva Stephens向大家解释了女性骑自行车可能性较小的原因:“就我个人而言,如果我看到身边的人想要骑自行车,我会觉得他/她很勇敢。但如果这里有更加安全的自行车基础设施,我觉得会有更多的人骑车。当然,有很多妈妈不能骑自行车的原因是,她们经常需要在上下班的路上接送孩子,这样骑自行车出行的想法就很不切实际了。”
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