本周四,Uber将其IPO发行价定在每股45美元,接近其规定范围内比较低的价格。
以每股45美元的发行价计算,该公司的非稀释估值约为754.6亿美元,这将使其市值与卡特彼勒(Caterpillar's)相当,并使其成为有史以来市值最高的上市公司之一。在完全稀释的基础上,Uber的市场估值为824亿美元。
早期的报导显示,Uber此前正在寻求高达1200亿美元的估值。根据上月提交的一份文档,该公司的预期范围在每股44美元至50美元之间。该公司将发行1.8亿股普通股,这意味着该公司周五可能筹资约81亿美元,承销商还可以选择再购买2700万股。
作为叫车服务的先驱和硅谷宠儿,Uber让按需出行成为全球的一种新规范,但在此过程中积累了巨额亏损和巨大争议。据Uber提交的IPO文档显示,该公司2018年的营收达到113亿美元,较2017年增长43%,经调整后的亏损为18亿美元,较2017年26亿美元的亏损有所改善。这家公司从未盈利过。
Uber正与其美国主要竞争对手Lyft展开激烈的价格战这两家公司试图用低票价吸引和留住乘客,同时向司机支付刚好能让他们留在平台上的费用。Lyft于3月底上市。自首次公开募股以来,该公司股价已经下跌了25%以上。
Uber计划周五上市,股票代码为UBER。
来源: CNBC
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