目前拥有40架租赁货机的Amazon今(12/21)宣布将再额外租赁10架Boeing 767货机,这10架货机预计会再明年先加入5架,另外5架则于2020年投入服务,以扩大美国国内的空中运输系统,减少对快递合作伙伴如FedEx, UPS及USPS的依赖。
Amazon在2018年前9个月的运送成本为186亿,比前一年高出30%。Morgan Stanley分析师Ravi Shanker预估,FedEx与UPS可能会因为Amazon增加租赁货机而损失约10%收益。
Amazon这次将与Air Transport Service Group (ATSG)航空集团进行货机租赁交易,Amazon目前有一半的货机是向ATSG承租。Amazon有权认购ATSG 19.9%的股份,而接下来这份10架货机的租赁合同将可让Aamzon可认购股份再提高。ATSG今年有29%的营收是来自Amazon,在今天Amazon宣布新的租赁合同后,ATSG股价一度上涨8%。
Amazon 近年来积极打造自家物流体系,完成从接单、理货,到送货过程中的最后一哩路(也是最贵的一段路)。Amazon并计划未来利用无人机送货,将送货时间缩短在30分钟以内。
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小编好像特别喜欢 amazon
再多飞机也比不了强大的国内物流网络