Faraday Future 开始新一轮裁员减薪，电车界先锋人物离职

由于跟主要投资机构 Evergrande 关系恶化，Faraday Future 上周公布了新一轮的裁员和减薪计划，结果现在该公司的高级副总裁 Peter Savagian 离职，Savagian 曾经是通用汽车著名的 EV1 电车的首席工程师。

Savagian 是2016年夏天加入 Faraday Future 的，他是当时该公司高调招募的汽车界老兵之一，除了他之外还有 Ferrari North America Marco Mattiacci 前 CEO （他在2016年底就离开了 Faraday Future）；前负责 Model S 生产的 Tesla 总监 Dag Reckhorn （他目前还在 Faraday Future）。

Faraday 一名前员工表示：“他是公司的骨干。” 另外一名员工则说他是关键人物。

Faraday Future 在今年年初的时候传达出来的消息还很正面，当时公司称已经锁定了20亿美元的投资款，6月份还宣布了Evergrande 对公司的投资。当时公司称第一笔8亿的投资款已经足够让 FF91 可以在年底之前投入生产，而接下来的6亿会在2019和2020年到账，前提是公司达到没有披露的生产目标。

但是到了7月份，Faraday Future 就已经花掉了8亿美元，CEO 贾跃亭要求投资人再付7亿美元，被 Evergrande 拒绝了。这个月贾跃亭在香港提起仲裁，要求解除与 Evergrande 的协议，香港国际仲裁中心上周裁定 Faraday Future 可以另外再找5亿的新投资，但是并没有允许公司和 Evergrande 解除协议。

同时，Faraday Future 现在现金流有问题，所以决定要裁员，并且进行所有员工减薪20%的举动。