听说有人在高速公路定速巡航驾驶的时候做其他事情？疯了吗

现在很多车辆配备安全设备，比如盲点监控系统（ blind-spot monitoring ），自动紧急制动（automatic emergency braking），和定速巡航功能（adaptive cruise control）。但在 AAA 交通安全基金会最近的一项研究中显示，不少司机都高估了这些功能的安全性，没有意识到这些技术的局限性：

• 盲点监控系统 Blind-spot monitoring：有80%的司机不理解这个系统的局限性，从而过度依赖于用它来测试盲点。有25%的司机甚至在换道的时候不注意来往的车辆。

• 前方碰撞预警及自动紧急制动 Forward-collision warning & automatic emergency braking：许多司机不理解这两个技术之间的关系。其实第一个是警告系统，而另外一个是采取紧急措施的系统

• 定速巡航 Adaptive cruise control：定速巡航可以在减轻司机在长途驾驶时的辛苦。但研究显示，29% 的司机在使用这个功能的时候，竟同时在做其他的事情。

这不禁让人担心一个问题，那就是美国人是不是真的准备好接受半自动驾驶汽车？这些车辆虽说有自动驾驶技术，但还是要求司机时刻保持警惕，以随时控制方向盘。AAA 交通安全倡导与研究主管 Jake Nelson 也认为，汽车经销商，制造商，和出租商有义务告诉司机这些汽车系统的工作原理。